Značajke DRL-a prema pravilima ceste

Poznavanje pravila za ugradnju DRL-a na automobil je neophodno. Nepoštivanje propisa povlači novčanu kaznu, čak i ako su izvori svjetlosti ugrađeni, ali uz kršenje prihvaćenih parametara. Razumijevanje problema nije teško, postoji samo nekoliko zahtjeva, znajući koje možete ukloniti probleme i osigurati sigurno kretanje tijekom dana.

Kazne za trkaća svjetla

Zahtjevi za korištenje DRL-a propisani su prometnim pravilima i svaki prekršaj može rezultirati novčanom kaznom. Ovdje je sve prilično jednostavno:

1. Kada vozite bez svjetala ili drugih dopuštenih opcija, izriče se kazna od 500 rubalja. Štoviše, ako se kršenje povremeno ponavlja, iznos se neće promijeniti, i dalje će biti izdana potvrda za 500 rubalja.
2. Ako žarulja izgori u jednom od izvora svjetlosti ili dioda u LED elementu zakaže, također ćete morati platiti kaznu od 500 rubalja. Sve je isto kao u gornjem stavku, u slučaju ponovljenog kršenja iznos se neće povećavati.
3. Drugi razlog za novčanu kaznu (također u iznosu od 500 r) je ozbiljno onečišćenje izvora svjetlosti. Ako se zimi dugo vozite autocestom ili kada se s ceste diže puno prljavštine, DRL-ovi postaju toliko prljavi da su praktički nevidljivi. Stoga se s vremena na vrijeme vrijedi zaustaviti i provjeriti ovaj trenutak.
4. Ako tijekom proteklih šest mjeseci vozač nije prekršio prometna pravila, inspektor se može ograničiti na upozorenje. Vrijedno je zapamtiti to kako biste se prilikom komunikacije usredotočili na činjenicu da već dugo nije bilo kršenja.

S novim automobilima sve je puno jednostavnije, budući da su DRL-ovi uključeni u dizajn prednjih svjetala.

Usput! Ako izrečenu kaznu platite u prvih 20 dana, ostvaruje se popust od 50%. Odnosno, kada vozač ne odgađa plaćanje, može uštedjeti 250 rubalja, što je također važno.

Prometna pravila za DRL

U Pravilima ceste navedeni su osnovni zahtjevi za svjetla za vožnju stavak 19 naznačeno je da prilikom vožnje tijekom dana, automobil mora imati kratka svjetla ili dnevna svjetla, ako ih ima, u dizajnu.

Ako uzmemo u obzir komentare na prometna pravila i proučimo preporuke stručnjaka, možemo razlikovati sljedeće mogućnosti rasvjetnih uređaja koji se koriste tijekom dana:

1. Standardna svjetla za vožnju.
2. Bliski svijet.
3. Duga svjetla rade na 30% snage.
4. Svjetla za maglu.
5. Stalno su uključeni žmigavci.

Svjetla za maglu su dopuštena kao alternativa DRL-ovima u Rusiji, ali su zabranjena u Europi.

Različiti modeli imaju značajke za korištenje DRL-a, pa je vrijedno shvatiti koja će opcija biti optimalna.Mora se imati na umu da je vožnja s dimenzijama kršenje prometnih pravila, kao i vožnja s svjetlima u mraku. Ne mogu djelovati kao zamjena za kratka svjetla u uvjetima nedovoljne vidljivosti.

Povezani video: Trkaća svjetla umjesto kratkih svjetala.

Zahtjevi za DRL prema GOST-u

Kako ne biste razumjeli regulatornu dokumentaciju, možete proučiti osnovne GOST standarde, prikupljene u jednom odjeljku:

1. Vozilo se mora koristiti dva identična izvora svjetlosti. Ne možete staviti jedan element.
2. Minimalna udaljenost između DRL-ova ne smije biti manji od 60 cm. Upravo ovaj parametar najčešće uzrokuje poteškoće, budući da je širina osobnih automobila mala i nema puno prostora za ugradnju. Potrebno je unaprijed izvršiti mjerenja kako bi se, ako je moguće, odabrala najbolja opcija lokacije.
3. Visina lokacije - najmanje 25 cm od razine tla i ne više od 1,5 m (zahtjevi za autobuse, kamione i velika vozila). Zbog toga se svjetla za vožnju ne smiju postavljati na donji rub branika.
4. Izvor svjetla mora biti lociran ne dalje od 40 cm od ruba automobili. Istodobno, ne postoji minimalni indikator, možete ga staviti bilo gdje, što je također vrijedno zapamtiti.
5. Kada je ugrađen, emiter je orijentiran tako da je svjetlost usmjerena ravno naprijed. Ne može se postaviti s pomakom gore, dolje ili u stranu.
6. Samo izvori s bijelim ili žućkastim svjetlom prikladni su za korištenje kao DRL. Opcije boja nisu dopuštene. Istodobno, postoje i zahtjevi za svjetlinu, minimalnu ne smije biti manji od 100 kandela, maksimalno - ne više od 400 cd.
7. Dnevna svjetla bi se trebala automatski uključiti kada se uključi paljenje.Ali nije ih zabranjeno prikazati na zasebnom gumbu, glavna stvar je ne zaboravite upaliti svjetlo na početku pokreta.
8. Kut raspršenja u horizontalnoj ravnini (van i prema unutra u odnosu na položaj DRL) ne smije prelaziti 20°. A kut u okomitoj ravnini ograničen je na 10 °.

Provjera svjetline opreme je teška. Stoga možemo poći od činjenice da bi svjetla za vožnju trebala biti jasno vidljiva - barem dvostruko svjetlija od dimenzija.

Ovaj dijagram će vam omogućiti da vizualno vidite osnovne standarde za ugradnju DRL-ova na automobil.

Kako instalirati

Mnogi vozači ne znaju instalirati i odabrati svjetla za vožnju kako ne bi bili kažnjeni zbog kršenja pravila ugradnje. Nije teško razumjeti problem, prije svega, morate uzeti u obzir zahtjeve za mjesto, također je vrijedno zapamtiti sljedeće savjete:

1. Vrijedno je odabrati samo one opcije koje su certificirane u zemlji i mogu se koristiti kao DRL. Obično se ti podaci uvijek nalaze na pakiranju ili postoji popratni dokument. Nemojte naručivati ​​sumnjive proizvode iz Kine, jer možda ne zadovoljavaju standarde.
2. Najbolje je koristiti modele s upravljačkom jedinicom koja automatski uključuje svjetlo kada napon u mreži na vozilu poraste iznad 13 V. Ova je opcija spojena izravno na bateriju, što pojednostavljuje sustav i čini ga pouzdanim.
3. Proučavanje dijagrama povezivanja uključenog u komplet je obavezno. Najčešće korištena standardna opcija prikazana je u nastavku. Prema njemu, posao možete razumjeti čak i za one koji nemaju iskustva u instaliranju DRL-ova.
4. Mjesto je odabrano, sve ovisi o dizajnu prednjeg dijela automobila i rasporedu rasvjetne opreme.Važno je sigurno pričvrstiti izvore svjetlosti tako da budu usmjereni ravno naprijed. Bolje je odabrati model za svoj automobil tako da izgled nakon instalacije bude privlačan.

Shema ugradnje DRL-a je jednostavna, sve što trebate uključeno je u komplet.

Kako izbjeći kršenja prilikom ugradnje svjetala na automobil

Vrijedno je zapamtiti da ako zahtjevi nisu ispunjeni, svaki inspektor može kazniti vlasnika automobila zbog kršenja pravila za korištenje DRL-a. To se prvenstveno odnosi na pravila lokacije. Ako nije moguće instalirati izvore svjetlosti u skladu s GOST-om zbog dizajnerskih značajki prednjeg dijela automobila, morate se dogovoriti o mjestu ugradnje i dobiti službeno dopuštenje. Njegovim pružanjem moguće je isključiti sve probleme.

Važno je pravilno pričvrstiti elemente, ako nema prikladnih niša, u odbojniku se izrađuju rezovi točno na veličinu tijela. Pričvršćivači se postavljaju iznutra, kao rezultat toga, dobiva se uredna verzija, gotovo se ne razlikuje od tvorničke.

Ne biste trebali mijenjati strujni krug, najlakši način je kada se svjetla automatski pale kada se motor pokrene. LED elementi troše malo energije, tako da neće biti nepotrebnog opterećenja sustava.

Preporučeno za gledanje.

Instaliranje DRL-a nije teško ako razumijete problem i slijedite standarde lokacije utvrđene zakonom. Glavna stvar je ispravno spojiti sustav, zatvoriti spojeve toplinskim skupljanjem. A ako ne želite staviti svjetla za vožnju, morate postaviti pravilo da na početku kretanja uvijek uključite kratka svjetla.