Kolika je kazna za vožnju bez kratkih svjetala kada je barem jedno ugašeno svjetlo

Ako se kratko svjetlo ili bilo koja druga rasvjetna oprema ne upali, morate otkriti uzrok i riješiti problem. Takvi problemi ne samo da pogoršavaju sigurnost vožnje, već mogu poslužiti i kao razlog za izricanje novčane kazne, jer je noću nemoguće voziti prema prometnim pravilima s neispravnim farom.

Zašto se farovi automobila ne pale?

Sve ovisi o prirodi kvara, ponekad samo na temelju toga možete brzo pronaći kvar. Odmah treba napomenuti da su problemi za kratka, duga svjetla i dimenzije približno isti, pa nema smisla razmatrati svaku od opcija zasebno. Puno je lakše sažeti sve moguće probleme kako bi se olakšao rad i provjeriti samo ono što bi moglo uzrokovati kvar svjetala.

Prednje svjetlo koje ne radi kažnjava se novčanom kaznom.

Opcije su navedene od najčešćih do najmanje uobičajenih:

1. Žarulja je pregorjela kratka svjetla ili spirala u kombiniranoj žarulji odgovorna za obje opcije osvjetljenja. U ovom slučaju, najlakši način je izdvojiti element i provjeriti ga na oko. Kod nekih modela pristup je otežan i morat ćete ukloniti dodatne komponente, poput kućišta filtra zraka ili baterije. Inspekcija vam omogućuje da brzo identificirate problem, ali da biste ga riješili, potrebna vam je lampa, najbolje je nositi rezervni element za svaki slučaj.
   Žarulje pregore većinu vremena.
2. Kvar osigurača je još jedan čest problem. U većini modernih automobila postoji poseban osigurač za svako prednje svjetlo, pa kada ono pokvari, samo jedan rasvjetni element prestaje raditi. Ali u starijim automobilima može postojati opcija s jednim čvorom za oba prednja svjetla. Ako je pristup kutiji s osiguračima težak, možete utvrditi njegovo zdravlje ako znate za što je još željeni element odgovoran. Obično obavlja više od jedne funkcije, što vam omogućuje dijagnosticiranje čak i bez uklanjanja.
   Pregorjeli osigurač je lako uočiti.
3. Relej za uključivanje kratkog ili dugog svjetla - Još jedna poveznica koja često zakaže. Ovdje je važno znati koji je relej odgovoran za osvjetljenje kako biste ga vizualno provjerili (često nakon uklanjanja možete vidjeti čađu ili čađu na nogama), a također osluškivati ​​čuje li se škljoc kada se svjetlo uključi prekidačem na stupu upravljača. Ako nema zvuka, najvjerojatnije je relej koji nije uspio. To je čest razlog zašto su kratka i duga svjetla prestala gorjeti u isto vrijeme.
4. konektori za farove mogu se olabaviti od vibracija ili otpasti ako nisu do kraja zabravljeni tijekom ugradnje.U tom slučaju, svjetiljka može raditi neko vrijeme, ali nakon što se kontakti polako odmiču i svjetlo prestaje raditi. Ožičenje također može biti oštećeno, što je teže provjeriti. Drugi razlog koji se javlja je to što je žica za uzemljenje pokvarena, obično ide na tijelo, s vremenom se kontakt pogoršava ili se terminal isključuje i svjetlo prestaje raditi.
5. Podupravljački mjenjač je slaba karika u nekim modelima automobila. Ovo je vrsta bolesti, zbog koje svjetlo i druge funkcije koje uključuje "vilin konjic" povremeno prestaju raditi. Ovdje razlozi mogu biti trošenje gusjenica, nedostaci u dizajnu ili izgaranje kontakata zbog velikog opterećenja kada je svjetlo uključeno.
6. Problemi s kutijom releja također može uzrokovati kvar. Često, tijekom vremena, negativna ili pozitivna staza u bloku releja izgori, što narušava napajanje. Vlaga može uzrokovati kvarove ako modul nije dobro zaštićen od vlage.

Sustavu se mogu dodati dodatni releji koji će skinuti opterećenje s prekidača stupa upravljača i osigurati stabilan rad prednjih svjetala.

Što učiniti ako je svjetlo isključeno

Ako se problem dogodio na cesti, prvo morate pokušati sami riješiti problem.

1. Ako ne svijetli samo desno ili lijevo prednje svjetlo, provjerava se žarulja. Da biste to učinili, morate ga pažljivo ukloniti i pogledati spiralu, ako je netaknuta, stavite rasvjetni element na mjesto.
2. Zatim morate pregledati osigurač. Ako je konac oštećen ili izgleda loše, mora se zamijeniti novim. U idealnom slučaju, nosite malu zalihu samo da promijenite sumnjivi element i provjerite je li on uzrok.
3. Svi priključci i priključci u prednjim svjetlima su provjereni, svaki možete ukloniti i zatim ga pažljivo staviti na mjesto, pazeći da čip sjedne na svoje mjesto. Također ih trebate pregledati: često možete primijetiti oksidaciju ili čađu, što može narušiti kontakt i uzrokovati neispravnost prednjeg svjetla.
4. Ako je sve u redu, relej se provjerava. Morate slušati kada upalite svjetlo da vidite škljoca li. Ako ne, trebali biste pokušati s drugim relejem, obično ih ima istih u bloku, morate ukloniti onaj koji neće utjecati na rad stroja i preurediti ga na pravo mjesto. Ako svjetlo radi, relej će se morati zamijeniti.
   Izgled releja je u uputama za uporabu.
5. Provjera ožičenja na terenu je teška, ali ako imate ispitno svjetlo ili multimetar, možete brzo utvrditi da li se napajanje napaja konektoru žarulje. Jednostavnije rješenje je primijeniti plus izravno iz baterije, ako se lampica upali, onda postoje problemi s ožičenjem.

Vrijedno je provjeriti temperaturu konektora, osigurača i releja. Ako je neki od elemenata jako vruć, najvjerojatnije je problem u njemu.

Ako samodijagnoza nije uspjela, morat ćete otići u servis kako bi profesionalci potražili uzrok. Da biste to učinili, bolje je odabrati najbližu uslugu, voziti malom brzinom i uključiti svjetlosni alarm za nuždu. Otklanjanje problema može potrajati od 10 minuta do nekoliko sati, sve ovisi o tome koliko je brzo problem identificiran i što je potrebno učiniti da se problem riješi.

Iz videa ćete naučiti kako možete provjeriti žarulju i osigurač.

Kolika je kazna za neispravna prednja svjetla?

Odmah treba napomenuti da prema prometnim pravilima zabranjeno je kretanje vozila s neispravnim rasvjetnim uređajima. To se odnosi na sve rasvjetne elemente - od veličine žarulje do pozadinskog osvjetljenja broja, pa je bolje s vremena na vrijeme provjeriti je li sve u redu.

Kazna za neradna svjetla predviđena je u članku 12.5 Upravni zakon. Kršenje uključuje nametanje kazna od 500 rubalja bez obzira na to koja žarulja ne radi. Naravno, ako su oba prednja svjetla prestala svijetliti, kretanje se ni u kojem slučaju ne može nastaviti, jer im se zbog toga mogu čak i oduzeti prava, jer to stvara opasnost od nesreće.

Pročitajte također

Ocjena žarulje H7 za kratka svjetla

 

Kako izbjeći kaznu

Najlakše je sa sobom ponijeti rezervne svjetiljke i osigurače kako biste na licu mjesta riješili problem, a ne bavili se inspektorima prometne policije. Ali postoje neke nijanse čije će vam znanje omogućiti da izbjegnete kaznu i pronađete najbolje rješenje za problem:

1. Ako su iste žarulje ugrađene na kratka i duga svjetla, možete ih jednostavno preurediti. Činjenica je da bez problema možete voziti i bez dugih svjetala, budući da se na gusjenicama uključuje po volji i čak i s jednom lampom svjetlo će biti dobro. Ali nedostatak kratkih svjetala je ozbiljnija situacija, jer se mora stalno koristiti noću.
2. Kada su u automobilu spojena prednja svjetla i u jednoj svjetiljci postoje spirale kratkog i dugog svjetla, problem je teže riješiti. Najčešće je to kratka svjetla koja izgaraju zbog intenzivne uporabe. Ali ponekad zakaže i ona daleka, u tom slučaju je bolje žarulju ne baciti, nego je ostaviti u rezervi, kako biste je u slučaju kvara mogli iskoristiti i mirno se odvesti kući bez straha od kazne.
3. Kada koristite kratka svjetla kao dnevna svjetla, što se često događa na starijim automobilima, neradna žarulja može biti kažnjena i po danu. U tom slučaju možete voziti s dugim svjetlom, tijekom dana ne uzrokuje mnogo nelagode i može se sigurno koristiti kao zamjena za svjetla za vožnju. Druga opcija je uključivanje svjetla za maglu, ovo je još jedna legitimna alternativa DRL-ovima. Opet, možete upaliti svjetla za maglu noću i čak s jednim farom osigurati normalnu vidljivost.

Svjetla za maglu bolje je koristiti danju, jer se noću možete voziti bez njih.

Općenito, ne biste se trebali raspravljati s inspektorom prometne policije i mirno objašnjavati da se kvar nedavno dogodio. Opet, ako nije žarulja ili osigurač, policajci su lojalni prekršaju i najčešće ne izriču kaznu.

Ako platite kaznu u prvih 20 dana od datuma njenog izricanja, možete uštedjeti 50% i potrošiti 250 umjesto 500 rubalja.

Najčešće nije teško pronaći kvar jednog ili oba prednja svjetla. U većini slučajeva problemi su isti pa ih možete sami riješiti. Ali ako je kvar ozbiljan, bolje je kontaktirati stručnjake u servisu.