Ksenon ili led - što odabrati
Među vozačima se već nekoliko godina vodi rasprava o tome koja je rasvjeta najbolje koristiti za prednja svjetla - xenon ili LED. Ove dvije vrste već su prisilile halogeno pozadinsko osvjetljenje da se "premjesti" u pozadinu. I xenon i LED svjetiljke imaju niz prednosti i mana jedna u odnosu na drugu, o čemu će se detaljnije govoriti u ovom članku. Na kraju, na temelju usporedbe tehničkih karakteristika, prikazana je zbirna tablica.
Prednosti i nedostatci
Prije nego što potražite prednosti i nedostatke svake vrste, važno je razumjeti da oni rade na potpuno različitim principima, a izravne usporedbe ovdje su neprikladne. Prikladnije je usporediti učinak koji daju uključena prednja svjetla. Vrijedno je detaljno saznati o obje metode osvjetljenja automobila, odvagati argumente i tek onda donijeti odluku u korist određene vrste. Sada - detaljno o svakoj od metoda.
Ksenon
Svjetiljke ovog tipa imaju tikvicu s plinom ksenon. Kada se unutar njega dovede struja, između dvije elektrode stvara se električna energija, dajući jako svjetlo. Za fokusiranje na cestu, ksenonska svjetiljka dodatno je opremljena posebnom lećom.Početak električne energije u ksenonskom polju događa se pri naponu od 25 tisuća volti: proizvodi ga jedinica za paljenje.

Prednosti xenon auto svjetiljki su:
- Pouzdan sustav zaštite. Tijekom napona, žarulja neće pregorjeti, jer će se jedinica za paljenje automatski isključiti.
- Najviša kvaliteta emitiranog osvjetljenja. Usporedivo je s prirodnim dnevnim svjetlom. Ne izaziva iritaciju očiju, glavobolje.
- Nema trenutne "smrti". Ako ksenonska lampa pokvari, far se neće odmah ugasiti, već će malo po malo nestati. To će vozaču dati vremena za sigurno parkiranje.
- Nema jakog grijanja. U tom pogledu, ksenon je osjetno bolji od LED-a.
Potencijalni nedostaci ove vrste rasvjete utječu na aspekte instalacije. Za ugradnju ksenonskih prednjih svjetala, morat ćete dodatno kupiti jedinicu za paljenje s pretvaračem napona. Osim toga, ugradnja ksenona može dovesti do novčana kazna ili diskvalifikacija.
LED
LED je skraćenica od LED. Ova vrsta prednjih svjetala ima nekoliko LED dioda iznutra, koje daju jako svjetlo kada su uključene. Zatim se skuplja lećama i reflektorima.

Među prednostima LED rasvjete za automobil, ističu:
- Veća svjetlina – do 3500 lumena.
- Dug vijek trajanja. Ove lampe su, zapravo, „neuništive“. Uz normalnu upotrebu, trajat će nekoliko godina.
- Niska potrošnja energije. Ovo je glavni adut LED dioda, s kojim su "pobijedili" druge vrste osvjetljenja.
- Pouzdanost u vožnji. Nema niti ili drugog elementa koji pada u zonu rizika kada vozite po razbijenom, neravnom kolniku.LED diode otporne na vibracije.
- Jednostavnost instalacije. Da biste to učinili, ne morate voziti automobil u servis - sve možete učiniti sami.
- Ergonomija. Zbog male veličine LED svjetiljki, od njih se mogu izraditi sheme rasvjete bilo koje složenosti.
- Trenutačno uključeno. Struja je isporučena, a žarulje momentalno svijetle.
- Ekološki prihvatljivo. LED svjetiljke ne daju nikakvo UV ili IR zračenje, ne sadrže opasne tvari. Nakon kvara, LED diode se recikliraju.
Postoje samo dva moguća očita nedostatka ove vrste:
- visoka cijena. U tom smislu, ksenon i druge svjetiljke izgledaju privlačnije.
- Jako grijanje. LED diode su dizajnirane na takav način da se praktički ne zagrijavaju tijekom rada. Ali ploča na koju su pričvršćeni stvara dovoljno topline. Stoga morate voditi brigu o visokokvalitetnom hladnjaku - radijatoru ili hladnjaku.
Usporedite 3 ključna parametra sjaja
Navođenje prednosti i nedostataka svake vrste je, naravno, dobro i potrebno. Ali sve je to na papiru (točnije, na monitoru). Glavna stvar za farove je kako se nose sa svojim zadatkom u mraku, osobito u lošem vremenu. Dane su karakteristike parametara sjaja za xenon i LED prednja svjetla.
| Ključne karakteristike svjetlosnog toka | ![]() Raspodjela svjetla | ![]() svjetlosni raspon | ![]() prodorna moć |
| Ksenon | Posebna leća fokusira svjetlo, čineći ga naglašenim. U tome leži nedostatak. Xenonsko osvjetljenje je previše kontrastno: osvijetljena područja su presvijetla, sve ostalo je, naprotiv, u mrklom mraku | Sjaji jače na bližim dijelovima staze | Ne predstavlja veliku prepreku |
| LED | Učinite prijelaze između svijetlog i tamnog glatkijim, mekšim. Čak se i perifernim vidom mogu vidjeti nasipi i ostali, nedovoljno osvijetljeni dijelovi ceste. | Dajte vam veću udaljenost | Oborine i magla, naime, negiraju sve prednosti LED optike |
Usporedna tablica karakteristika ksenon i LED svjetiljki
Zaključno, usporedba glavnih tehničkih parametara dvije razmatrane vrste svjetiljki za automobilska svjetla. Zajedno s ostalim karakteristikama, oni su prikupljeni u jednoj sažetoj tablici. Ako tekst nije pomogao u donošenju odluke u korist ksenona ili LED-a, možda će tablica biti taj posljednji argument.
| Parametar | Ksenon | LED diode |
| Svjetlina svjetla | svjetlije u obližnjim područjima | veća ukupna svjetlina |
| Vlast | 40 W | 20-40W |
| Cijena | jeftinije | skup |
| Trajanje usluge | do 4000 sati | može trajati do 5 godina, ali obično ne duže od 3 |
| Šarena temperatura | gotovo isti raspon: 3300-8000 K | |
| učinkovitost | 80% | 90% |
| Raspodjela protoka | gore | bolje |
| duga svjetla | gore | bolje |
| prodorna moć | bolje | gore |
| Potrošnja energije | više | manje |
| Brzina paljenja | do 10 sekundi | odmah |
| Neuspjeh | postupno | obično jednokratno |
| Montaža | teško | jednostavan |
| Iskustvo na tržištu | 30 godina | 17 godina |
Za kraj, usporedni video pregled.





