Zašto svjetla za vožnju unatrag nisu uključena?

Tijekom rada automobila, mnogi vlasnici suočeni su s činjenicom da rikverc ne svijetli. Ovaj problem se javlja neočekivano i zahtijeva hitno rješavanje. Vožnja s takvim kvarom je zabranjena i opasna, jer može uzrokovati nesreću zbog pogrešnog tumačenja manevra od strane drugih vozača ili pješaka. U ovom ćemo članku govoriti o glavnim uzrocima neuspjeha i kako ih ukloniti.

Princip rada svjetala za vožnju unatrag i uzroci njihovih kvarova

Svjetla za vožnju unatrag pale se kada je vozilo u stupnju prijenosa za vožnju unatrag i manevrira unatrag. Za njihov rad odgovoran je senzor koji se nalazi na mjenjaču na kućištu radilice ili u mehanizmu koji vam omogućuje odabir brzina. Kada je uključen stupanj prijenosa za vožnju unatrag, žarulje se napajaju tako što se metalne ploče zatvaraju vretenom. Kada se promijeni položaj selektora, lanac se otvara, a šipka se izbacuje oprugom. Lampe tada prestaju gorjeti.

Uz neke kvarove, žarulje se ne pale pri vožnji unatrag. Mnoge od ovih problema možete dijagnosticirati i riješiti sami. Žalba servisnoj postaji može biti potrebna samo u najtežim slučajevima.

Jedno svjetlo za vožnju unatrag ne radi.

Pregorele žarulje

Pregorjela žarulja je najjednostavniji i najčešći razlog zašto svjetla za vožnju unatrag ne rade. Automobil obično ima dvije takve svjetiljke, a u pravilu jedna lampa pregori. Ali ponekad dva mogu propasti odjednom.

Izgled svjetala za rikverc.

Da biste razumjeli da je svjetiljka izgorjela, dovoljan je vizualni pregled. Neispravni element mora se zamijeniti. Zamjena traje nekoliko minuta i može se obaviti ručno. Ali neki modeli automobila mogu imati poteškoća s ugradnjom svjetiljki zbog značajki dizajna. Nakon zamjene svjetla bi trebala raditi. Ako žarulje često pokvare, preporuča se očistiti njihove kontakte, provjeriti nepropusnost optike i napon u mreži na vozilu. Možda izgaranje nije zbog loše kvalitete elemenata, već zbog navedenih problema.

Pročitajte također: Vrste označavanja i namjena automobilskih svjetiljki

Pregorio osigurač

Osigurač strujnog kruga odgovoran za svjetla za vožnju unatrag.

Neispravnost osigurača odgovornog za ovaj električni krug također je jedan od čestih uzroka kvara. Topljivi element nalazi se u montažnom bloku ispod haube automobila ili u kabini. Poznavanje njegovog položaja pomoći će vam da brzo pronađete neispravan dio i zamijenite ga.

Obično možete prepoznati pregorjeli osigurač svjetla za vožnju unatrag gledajući ga.Ako to ne pomogne, trebali biste ga zamijeniti poznatim dobrim dijelom i provjeriti rad rasvjetnih uređaja. Zamjena topljivog elementa traje nekoliko minuta. Čak i početnik vozač može to učiniti. Ako je postupak bio neučinkovit, trebali biste potražiti drugi razlog.

Neispravnost žabe

Senzor za rikverc.

Žaba je senzor ili prekidač za rikverc. Prilično je izdržljiv, ali unatoč tome, još uvijek može propasti. To je uobičajeno za mnoga vozila s velikom kilometražom ili vozila koja su bila u sudaru straga.

Nije uvijek moguće identificirati neispravan regulator po njegovom izgledu. Njegov učinak možete provjeriti multimetrom. Ako je samoprovjera i zamjena elementa teška, bolje je kontaktirati servisnu postaju ili pribjeći pomoći iskusnijem vozaču. Promjena senzora je jednostavna. Da biste to učinili, morate kupiti novi dio i znati njegovo mjesto u određenom modelu automobila.

Video: Neispravnosti obrnute žabe na automobilima VAZ.

Kršenje integriteta kruga

Žice stražnjeg svjetla.

Prekid ožičenja koji ide do svjetala za vožnju unatrag može se dogoditi u bilo kojem od njegovih dijelova. To se događa iz sljedećih razloga:

1. Prirodno trošenje.
2. Mehanička oštećenja.
3. izloženost raznim kemikalijama.

Da biste odredili oštećeno područje, morate zazvoniti cijelo ožičenje multimetrom. Ovaj posao traje neko vrijeme i zahtijeva iskustvo. Ponekad je potrebno nekoliko sati da se pronađe i popravi hrid. Ako se takav rad čini kompliciranim, bolje je kontaktirati autoelektričara.

Kontakti su oksidirani

Kontakti svjetala za vožnju unatrag.

Razlog neispravnosti svjetala za vožnju unatrag može biti oksidacija kontakata bloka ili drugih spojeva ovog kruga. Obično su kontaminacija i korozija vidljive kada se dijelovi pregledaju. Da biste riješili problem, dovoljno je očistiti kontaktne spojeve od prljavštine i hrđe. Takvi se problemi često nalaze ne samo na jako korištenim, već i na gotovo novim automobilima. Održavanje motornog prostora čistim pomoći će vam da se manje susrećete s takvim problemima.

Potrebno je podešavanje senzora za vožnju unatrag

Podešavanje senzora za vožnju unatrag na ručnom mjenjaču.

Na nekim modelima automobila s ručnim mjenjačem, položaj senzora na mjenjaču može zalutati. Stoga, kada je stupanj prijenosa za vožnju unatrag uključen, elektronika ne otkriva da je uključen. Sukladno tome, svjetlosni signal ne radi.

Ne preporučuje se podešavanje položaja regulatora bez iskustva. Prilikom podešavanja trebali biste provjeriti ispravnost samog senzora. Ako ne uspije, zamijenite ga. Problem je tipičan za domaće modele i neke jeftine strane automobile s kilometražom. Samo iskusni vlasnici automobila koji se bave popravkom i održavanjem automobila mogu to riješiti sami. Za vozače početnike preporučljivo je kontaktirati autoservis, gdje će se podešavanje i dijagnostika obaviti brzo i učinkovito.

Provjera rada svjetala za vožnju unatrag.

Ponekad se svjetla za vožnju unatrag prestanu paliti iz drugih, rjeđih razloga. Neki od njih su specifični za određene modele automobila. Rješavanje ovih problema često zahtijeva profesionalni pristup.Stoga, ako nije bilo moguće samostalno utvrditi i ukloniti uzrok problema, odmah se obratite servisu automobila. Vožnja s neispravnim svjetlima za vožnju unatrag nije samo zabranjena, već i vrlo opasna. Ne isplati se upravljati automobilom s takvim kvarom čak ni tijekom dana. To može dovesti do vrlo tužnih posljedica. Najteži od njih je sudar na pješaka.

Ne vrši pritisak na senzor za vožnju unatrag na Renault Loganu.

Često je teško sami primijetiti kvar svjetala za vožnju unatrag. Stoga se preporuča povremeno provjeravati njihovu izvedbu uz pomoć trećih strana. Ponekad možete primijetiti problem u mraku zbog nedostatka refleksije na zidovima i drugim predmetima.

Najčešće je uzrok manja i lako popravljiva oštećenja. Obično možete sami riješiti problem. Kontaktiranje servisne postaje potrebno je samo u teškim slučajevima, ako je uzrok kvara nejasan ili ako je potrebno obnoviti ožičenje, potrebno je podesiti senzor na mjenjaču.