Koje je svjetiljke bolje staviti u svjetla za maglu
Prednja svjetla su često nedostatna u lošim vremenskim uvjetima. Njihovo svjetlo se raspršuje i smanjuje kontrast u lošem vremenu. Zbog toga vozač prestaje razlikovati predmete dok se uopće ne približe. Svjetla za maglu stvaraju jasnu graničnu liniju i prodiru u maglu bez raspršivanja.
Kvaliteta i trajnost PTF-a u potpunosti ovisi o tome kakvu lampu imaju.
Koja baza se koristi u svjetlu za maglu
U PTF se ugrađuju specijalizirana postolja otporna na vlagu i vibracije. Između sebe, razlikuju se po snazi i priključcima.
Ako ugradite svjetiljku drugačijeg tipa, snažniju od osnovnog standarda, možete uzrokovati pregorevanje osigurača.
Na tržištu su češća sljedeća postolja:
- H3 - dizajniran za snagu od 55 W;
- H8 - 35 W (za to su prikladne svjetiljke H11, ali su dizajnirane za veliku snagu);
- H11 - na 65 W;
- H27 - na 27 vata.
Povezani članak: Vrste i označavanje postolja automobilskih svjetiljki
Vrste korištenih žarulja
Postoje tri vrste svjetala za maglu s različitim karakteristikama. Da biste razumjeli je li ova ili ona žarulja prikladna za PTF, morate pogledati oznaku proizvođača na kućištu ili u dokumentima. Ako je postavljeno pogrešno, prednje svjetlo može dati pogrešan snop svjetla.
Halogen
Takve žarulje su najpopularnije na tržištu zbog svoje učinkovitosti i jednostavnosti ugradnje i zamjene. Upravo ih proizvođači stavljaju ako modele svojih strojeva opremaju PTF-om. Halogene žarulje imaju topli snop svjetlosti koji savršeno prodire u kišu i maglu. Svjetlina njihove svjetlosti se s vremenom ne smanjuje.
Glavni nedostaci halogenih svjetiljki mogu se nazvati: osjetljivost na vibracije i pad napona.
Za jače svjetlo, neki proizvođači dodaju ksenon halogenim žaruljama, što utječe na cijenu.
Vijek trajanja halogenih svjetiljki je prilično kratak., potpuno ovisi o usklađenosti s radnim standardima i broju uključenja / isključenja.
Halogene žarulje su označene slovom "H". Prednja svjetla za njih označena su slovom "B" i nisu predviđena za druge svjetiljke.
Ksenon
Žarulje s pražnjenjem ili ksenonske žarulje su najsvjetlije i najskuplje. Karakteristike svjetlosnog spektra, kao i trajanje rada, bolje su kod takvih svjetiljki nego kod halogenih. Ksenonske žarulje otporne su na padove napona i zahtijevaju mnogo manje energije od halogenih žarulja.
Ugradnja takvih žarulja komplicirana je onima uključenim u komplet: jedinica za paljenje, korektor kuta nagiba i perilica. Zato je ugradnja ksenonskih svjetiljki na strojeve koji za to nisu opremljeni od strane proizvođača zakonom zabranjena. Također značajan nedostatak je pad svjetline tijekom vremena, što se događa neprimjetno od strane vozača, pa je teško znati kada je potrebno zamijeniti žarulju.
Vijek trajanja ksenonskih svjetiljki je prilično dug. Vrlo rijetko izgaraju i otkazuju zbog vanjskih problema kao što su vibracije i prevelik napon.
Ksenonske žarulje imaju oznaku "D" i postavljaju se u ona prednja svjetla koja su opremljena posebnim automatskim podešavanjem - one su označene na tijelu "F3". Ako su ksenonske svjetiljke ugrađene u pogrešna prednja svjetla, svjetlo može zaslijepiti nadolazeće vozače, pa je njihova uporaba strogo regulirana zakonom.
LED
LED ili LED žarulje karakterizira niska potrošnja energije i otpornost na vibracije uz razumnu cijenu. Možete birati između trgovina sa svjetiljkama sa svjetlom različitih temperaturnih nijansi, a diode s različitim bojama svjetla mogu se spojiti zajedno za dual-mode rad. Kada je ugrađen sustav hlađenja, ne pregrijavaju se tijekom dugotrajnog rada, a farovi ne pucaju od hladnih tekućina na njima, što se ponekad događa uz korištenje halogenih svjetiljki.
Zbog činjenice da LED svjetiljke osim rashladnog sustava zahtijevaju i posebnu leću za ispravan rad, nisu prikladne za sve PTF-ove. Nepravilna ugradnja LED svjetiljki može dovesti do zasljepljivanja nadolazećih vozača.
Preporučeno: Što je bolje odabrati - ksenon ili led
Značajan nedostatak LED svjetiljki je hladnjak u sustavima aktivnog hlađenja. Može se začepiti ili slomiti, uzrokujući pregrijavanje žarulje.Pasivni sustav hlađenja rješava ovaj problem.
LED žarulje imaju najduži vijek trajanja, što prema proizvođačima može premašiti automobilsku.
LED žarulje su označene kao "LED" ili "LED" (ruski ekvivalent). Na slučaju maglenki prikladnih za njih, nalazi se oznaka "F3". Prije ugradnje potrebno je provjeriti može li rashladni sustav stati unutar prednjeg svjetla.
Da li je legalno ugraditi xenon i LED lampe
Od listopada 2021., ksenonske svjetiljke dopušteno je ugraditi u svjetla za maglu samo ako su prednja svjetla automobila predviđena za njihovu upotrebu od strane proizvođača - to je naznačeno u dokumentima automobila slovima: "D", "DC", “DCR”. Također je potrebno uvijek sa sobom imati potvrdu o sukladnosti ili upute za stroj. Neovlašteno postavljanje ksenona zabranjeno je i kažnjivo zakonom Ruske Federacije novčanom kaznom i mogućim lišenjem prava na razdoblje od godinu dana.
Prema zakonu, zabranjena je uporaba u PTF svjetiljkama sa svjetlosnim tokom bilo koje boje osim: bijele, žute i narančaste. Osim što svjetlost drugih nijansi ne prodire u maglu, može zaslijepiti.
LED žarulje je također dopušteno koristiti u svjetlima za maglu, prema pravilima. Prednje svjetlo mora imati potrebne oznake, a svjetiljka mora biti u skladu sa zahtjevima. Prednja svjetla s oznakom "B" nisu prikladna za LED žarulje.
Zakon zabranjuje korištenje svjetiljki sa svjetlosnim tokom većim od 2000 lumena bez auto-korektora. Ovo se odnosi i na xenon i na LED.
Koje je bolje instalirati u PTF
Svaka vrsta žarulje ima svoje prednosti i nedostatke.Halogeni su najlakši za rukovanje, ali u usporedbi s ostalima, moraju se prečesto mijenjati. Xenon - svijetli i ne izgaraju dugo vremena, ali ne mogu ih svi staviti na automobil zbog zakonskih ograničenja i složenosti instalacije. LED - su najbolja opcija u smislu kvalitete i vijeka trajanja, ali također nisu dostupni za ugradnju svima.
Tablica u nastavku prikazuje glavne karakteristike svjetiljki za usporedbu.
| Prosječni vijek trajanja | Minimalna cijena za 1 kom. | Maksimalna cijena za 1 kom. | |
|---|---|---|---|
| Halogen | 200 do 1000 sati | 100 rubalja | 2300 rubalja |
| Ksenon | 2000 do 4000 sati | 500 rubalja | 13000 rubalja |
| LED | 3000 do 10000 sati | 200 rubalja | 6500 rubalja |
Popularni modeli
| Vrsta žarulje | Model | Opis |
|---|---|---|
| Halogen | Philips LongLife EcoVision H11 | Dizajniran je za dugi vijek trajanja (minimalno 2000 sati), ima jarko žućkasto svjetlo i otporan je na temperaturne promjene. |
| KOITO WHITEBEAM III H8 | Ima bijelo-žutu nijansu svjetla i pojačan svjetlosni tok blizak ksenonu. | |
| Ksenon | Optima Premium Ceramic H27 | Otporan na fizičke udarce zbog dodatnog keramičkog prstena, svijetli za 0,3 sekunde i ima vrlo jeftinu cijenu. |
| MTF H11 6000K | Brzo se pokreće u hladnom stanju, zaštićen je od kratkog spoja u mreži i, prema proizvođaču, ima vijek trajanja od 7000 sati. | |
| LED | Xenite H8-18SMD | Jedan od najjeftinijih i najkvalitetnijih modela na tržištu, ima širok kut sjaja, troši samo 1,5 W i može raditi na temperaturama od -40 do +85 °C. |
| SHO-ME 12V H27W/1 | Također jeftin model, karakteriziran potrošnjom od 2,6 W, boja sjaja slična je dnevnoj. |
Video testovi LED lampi.
Savjeti za odabir
Prilikom odabira žarulja za svjetla za maglu, morate se voditi prvenstveno onim koje je proizvođač trebao ugraditi na automobil, budući da se zakon o ksenonskim i LED svjetiljkama u PTF-u stalno pooštrava.
Ako ne gledate zakon, onda su sljedeći parametar financije. Jeftine svjetiljke postoje u svim varijantama, ali kada halogene svjetiljke rade podnošljivo za sto rubalja, isto se ne može reći za ksenon i LED. Također pročitajte savjete za Podešavanje PTF-a.